O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, foi o ponto de encontro de 110 esportivos da Porsche no 95º Porsche Club Driving School. O evento marcou a quarta reunião de pista da temporada e movimentou o Autódromo José Carlos Pace com uma combinação de pilotagem, atrações nos boxes e convivência entre entusiastas do automobilismo.

Devido ao frio e à pista molhada no fim de semana, a organização ajustou o formato da disputa para evitar acidentes ou sustos no asfalto. A tradicional busca por voltas mais rápidas deu lugar a um teste de regularidade, transformando o circuito em um desafio de constância.

Todos os competidores deveriam completar três voltas no tempo mínimo de 3min27s para cada volta. O resultado final foi definido pela menor diferença acumulada em relação ao tempo total ideal para as três voltas. Quem fizesse uma única volta abaixo do tempo mínimo (ou seja, mais rápido que o determinado) foi desclassificado. A premiação e os pontos foram distribuídos de acordo com as categorias existentes para a Flying Lap.

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Atrações nos boxes e próximo encontro

Em um dos boxes, a organizadora Stuttgart expôs um carro pintado em cor PTS (paint to sample), programa da fábrica que possibilita ao comprador de carro novo selecionar qualquer cor que já tenha feito parte da linha Porsche.

O PTS foi tema de um workshop apresentado aos clientes na sexta-feira (11), após as atividades de pista do Porsche Club Brasil. A Porsche Brasil expôs um 911 GT3 decorado para promover a Porsche Fest, que acontecerá em 28 de novembro.

O Porsche Club Brasil agora organiza o penúltimo encontro do ano, que acontece nos dias 9 e 10 de outubro no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).